Содержание
- После того, как в 2009 году EA отказалась от поручительства, NASCAR доверила Eutechnyx лицензию начиная с 2011 года.
- Отчасти это, однако, оправдано.
- Я действительно наслаждался этой игрой. Действительно, действительно наслаждаюсь этим.
В консольных играх нам пришлось оставить много вещей, поскольку разработка высокобюджетных игр AAA подтолкнула индустрию к созданию голливудской модели игр. Главным среди них является лицензионная гоночная игра. На рубеже тысячелетий такие серии, как British Touring Car Championship, Indycar, ChampCar и даже European Truck Racing, имели лицензированные игры на врезку, но с такими затратами на разработку, как сейчас, большинство серий соглашаются на более широкие зонтики франшиз, таких как GRID. и форза. Единственные два, кто остался в одиночестве - это Формула-1 и NASCAR, и хотя последнее время в целом было устойчивым, то же самое нельзя сказать о NASCAR.
После того, как в 2009 году EA отказалась от поручительства, NASCAR доверила Eutechnyx лицензию начиная с 2011 года.
"Держись," я слышу, как ты говоришь, "это были не те парни, которые сделали Поездка в ад: возмездие?'
Да, то же самое. И последующие игры были, как и следовало ожидать, от компании, которая сделала игровой эквивалент Troll 2 ... абсолютно ужасным. Мне не нравится использовать фразу «худшая игра за всю историю», так как это один из тех гиперболических заголовков, которые часто используются для генерации кликов, но когда ваша лицензионная гоночная игра изобилует базовыми графическими сбоями и звуковыми ошибками, на обеих площадках есть неработающая граница и колесо, и ИИ наравне с игрой пьяного брата Выгоретьдействительно трудно не поместить это там в этом пантеоне; Особенно после этих же проблем все еще не были исправлены игры после игры. Это было абсолютное шоу ужасов и оскорбление поклонников франшизы.
Наконец, в 2015 году лицензия была передана Dusenberry Martin Racing, совершенно новой студии, созданной специально для этого предприятия, и началась работа по устранению ущерба, нанесенного за последние пять лет, а также НАСКАР франшиза на текущий поколения впервые. Это всегда было непростой задачей для всех, не говоря уже о независимой команде, созданной специально для того, чтобы создать новую игру с нуля за восемнадцать месяцев без каких-либо предыдущих ресурсов для работы. Несмотря на множество шумихи, из ранних скриншотов и трейлеров стало очевидно, что эта миссия окажется невозможной для NASCAR Heat Evolution, Когда в 2016 году выйдет игра текущего поколения, похожая на название запуска PlayStation 3, неизбежно - учитывая текущие тенденции в играх - ожидать ответной реакции; и, конечно, их было много, некоторые из них были чрезмерно чрезмерными.
Отчасти это, однако, оправдано.
Прежде всего, давайте обратимся к слону в комнате; графика действительно намного ниже текущего стандарта. Когда мы привыкли к красивым свежим гоночным автомобилям, заряжающимся вокруг великолепных реальных гоночных треков с невероятной скоростью 60FPS, игра с полной ценой с невысокой точностью во многих играх прошлого поколения неприемлема для многих игроков. Основная проблема - это не обязательно машины или трассы; модели автомобилей выглядят точными, окрашены и представлены с минимальным вниманием к деталям в спорте, где спонсоры украшают каждый квадратный дюйм листового металла. Более серьезная проблема связана с пользовательским интерфейсом и презентацией, которые вызывают сильный запах мобильной игры; неизбежно, учитывая, что он был построен в движке Unity. Это невероятно простой и излучает реальную атмосферу низкого качества.
Это впечатление действительно не помогает плохим звуковым дизайном. ПМР завербованный ветеран НАСКАР Разработчики игр Monster Games помогут в этом начинании, и хотя брать активы и элементы из старых игр не всегда плохо, переработав те же звуковые эффекты низкого качества, что и в оригинальной игре. NASCAR Heat Игра 2001 года просто непростительна. По иронии судьбы, это была одна из областей, где игры ETX фактически были полу-правильными, так что это было единственное, что они могли скопировать в эту игру.
Если вы ожидали отточенного высокобюджетного титула и вместо этого получили этот продукт за 60 долларов, я не могу винить вас за разочарование. Кроме того, тот факт, что в этой игре есть DLC на первый день, когда в коробке ее едва хватает, чтобы оправдать полную цену, непростительно.
Однако есть причина, по которой я называю это «Гадкий утенок» в гоночных играх. Многие отклонят это из-за эстетики, и даже я морщился, перемещаясь по меню сначала. Однако, как только я вышел на трассу и зеленый флаг упал, произошло нечто удивительное.
Я действительно наслаждался этой игрой. Действительно, действительно наслаждаюсь этим.
Дело в том, что привлечение Monster Games было вдохновляющим ходом со стороны DMR. Оригинальный пробег Monster с франшизой в 2001 году был впечатляющим, особенно с точки зрения гонок. Именно этот элемент, чувство гонок на серийных автомобилях на невероятно высоких скоростях против огромного поля противников, спасает эту игру и оправдывает ваше время. Модель управления действительно хороша, особенно в настройках симуляции: автомобили чувствуют себя очень забавно, когда едут прямо из коробки, а тонкие эффекты воздушного потока над автомобилем добавляют аккуратные штрихи.
Тем не менее, безусловно, лучший элемент здесь - это искусственный интеллект противника. Варианты переключения с различных настроек адаптивного AI на Проект АВТОМОБИЛИскользящая шкала является чем-то F1 игры могут использовать (хотя возможность отключения резиновой ленты ИИ в режиме карьеры крайне необходима), и гонщики ИИ обычно ведут себя очень правдоподобно и увлекательно на трассе.По сравнению с безмозглыми леммингами ETX, они агрессивны и сообразительны, настраивают свои линии и работают над вами, чтобы пройти, и защищаются с умом. Много раз я оказывался рядом с соперником для нескольких кругов одновременно, атакуя и контратакуя в действительно эпических битвах за позицию. Это игра, которая делает битву за 10-е место такой же эпической, как битва за победу в любой другой игре; высокая похвала действительно.
Другие области, в которых игра идет хорошо, включают в себя обновленный режим карьеры, в котором, в то время как в настоящее время отсутствуют такие опции, как пейнтбольный стенд, есть хорошая кривая прогресса, когда вы зарабатываете деньги на улучшение возможностей своей команды, подписывание спонсоров и улучшение своей гоночной машины. Это хорошо работает с отличными гонками ИИ. Эти упорные финиши в топ-20 чувствуют себя вдвойне удовлетворительно, когда вы продвигаетесь от траления Craigslist для новых самосвалов до доминирующих гонок Sprint Cup. Также есть приличное множество других функций, включая соревнования, сезон чемпионатов и одиночные гонки с рейтингами гонщиков, которые открывают другие игровые элементы, и три простых онлайн-режима, которые, кажется, хорошо работают во время написания. Потенциал для будущих дополнительных онлайн-режимов, таких как Co-Op Championship, также не исключен.
В заключение, трактовать эту игру как титул большого спортивного вложения - большая ошибка, потому что вы будете поражены. А за 60 долларов стоит ожидать более полной и качественной презентации. Однако, если вы относитесь к этой игре так, как она есть - к инди-игре NASCAR среднего уровня - и платите за нее соответственно, здесь более чем достаточно, чтобы насладиться ею. Тот факт, что это улучшение по сравнению с эпохой игр Eutechnyx, сам по себе не является дополнением, но относится к этой игре почти как к NASCAR. F1 2015 момент; очень ограниченная первая итерация для current-gen с действительно сильным ядром, скрывающимся под проблемами, которые, будем надеяться, со временем будут сглажены. При условии, что мы увидим аналогичный скачок вперед в следующем году, как мы сделали с F1 2016Эта игра в долгосрочной перспективе станет достойным вступлением во франшизу.
Наш рейтинг 6 Плохая графика и презентация маскируют по-настоящему сильные впечатления от гонок, так как NASCAR делает свой игровой поклон на консолях текущего поколения. Reviewed On: Xbox One Что означают наши рейтинги